Какие автомобили в России считаются самыми экономичными по расходу топлива

Стоит ли говорить о том, что величина расходуемого топлива двигателем машины является одной из ее основных характеристик? По понятным причинам, вопрос о том, какие самые экономичные автомобили по расходу топлива в России, на сегодняшний день среди автомобилистов стоит особенно остро.

В эпоху карбюраторных моторов наверняка никто не мог бы и подумать, что стоимость топлива с «копеечной» взлетит до небывалых высот. Сегодня все реже можно встретить карбюраторные двигатели, которые уступили место современным инжекторным системам впрыска топлива, регулируемого в большинстве моделей электроникой.

Среди автолюбителей есть немало тех, кто предпочитает бензиновые машины, другие, наоборот автомобили, оснащенные дизельными силовыми агрегатами. Немало среди водителей и тех, кто использует бензиновые топливные системы с газобаллонными установками, способствующие экономному расходу топлива. Попробуем разобраться, какие автомобили самые экономичные, причем это касается как иномарок, так и моделей авто отечественного производства.

Отечественный автопром: «ведро с гайками» или надежная малолитражка

Всего лишь 8 лет назад прекратился выпуск одного из самых популярных в России автомобилей ВАЗ-1111, известным в народе под названием «Ока». То ли от наличия единиц в названии модели, то ли по причине постоянного выхода из строя различных узлов и агрегатов модель стали называть «ведром с гайками», однако факт остается фактом – «Ока» самый экономный отечественный малолитражный автомобиль по расходу топлива.

К основным характеристикам машины следует отнести:

• потребление топлива на каждые 100 км пробега составляет 4 л в условиях трассы (в городском цикле 6 л);
• мощность 0.65 л двухцилиндрового мотора составляет 29 л.с.;
• до «сотки» разгон осуществляется за 30 с.

Модернизированная версия «Оки» модель ВАЗ-11113 выглядит на фоне своей прародительницы несколько веселее. Двигатель автомобиля обзавелся дополнительными шестью «лошадками», разгон сократился на целых 6 с, а потребление бензина увеличилось на 0.3 л в смешанном цикле и составило 7 л в городе.

Замыкающей моделью в линейном ряду стала СеАЗ-11116 с 53-сильным мотором, которая способна разогнаться до 100 км за 18 с, а ее расходная часть составляет 4 и 5.5 л соответственно. Кстати, максимальная скорость СеАЗа (с одним водителем внутри) достигает 150 км/ч.

«Лада» ВАЗ

Известно, что ВАЗовские Лады самые популярные отечественные автомобили в России. Рассмотрим вкратце самые экономичные из них:

• ВАЗ-2190 – Лада Гранта – представлена 1.6-литровым 16-тиклапанным 98-сильным силовым агрегатом, способным разогнать машину до 100-ки за 11 с. При этом потребление топлива 6.7 л в условиях смешанного цикла. Также на Гранте могут стоять силовые 4-цилиндровые агрегаты 80.9 и 90 л. с. соответственно;

• ВАЗ-2170 – Лада Приора – укомплектованная 98-сильным 1.6 л мотором способна разогнаться до «сотки» за 11.5 с. Количество расходуемого топлива составляет 6.9 л.;
• Лада Калина оснащается 4-цилиндровым 87 л. с. 1.6-литровым двигателем, способным осуществить разгон до 100 км за 12 с. При езде за городом потребление бензина составляет 5.8 л, в смешанном цикле 7 л, а в городе 9 л. Различные модификации двигателей Калины на расходную часть практически не влияют;
• Лада Vesta независимо от мощности двигателя имеет рабочий объем 1.6 л. Расходует 5.7 л в условиях загородной трассы, в смешанном цикле 7.2 л, а в условиях города потребляет 8.5 л.

Vesta чуть ли не единственный в России автомобиль, который может оснащаться би-топливной системой (газ и бензин) и без дозаправки проезжать свыше 1000 км (так утверждают производители).

Каким иномаркам отдать предпочтение

Теперь рассмотрим иномарки, которые в России завоевали популярность у многих автовладельцев. Эти автомобили самые экономные и компактные в классе малолитражных авто. Итак, перечислим популярные модели, которые потребляют малое количества топлива:

• Ford Fiesta Econetic – автомобиль потребляет 3.3 л, а также считается одним самых безопасных в эксплуатации. Авто оснащается подушками безопасности и легко управляется даже водителями с минимальным опытом вождения;
• Skoda Oktavia Greenline потребляет 3.2 л бензина и считается достаточно вместительным семейным пятиместным хэтчбэком;
• Renault Clio dCi (1.5) также потребляет 3.2 л на сотню. Оснащается Clio5-литровым дизельным агрегатом и обладает не только элегантным экстерьером, но и очень уютным салоном, который обеспечивает комфортную езду;
• Kia Rio CRDi комплектуется 1.1-литровым двигателем и обладает хорошими эксплуатационными качествами, а также пользуется огромной популярностью среди почитателей комфортабельных авто.
• Hyundai i20 CRDi оснащается дизельным 1.1-литровым 74-сильным дизельным агрегатом и расходует 3.2 л на каждую сотню пробега.

Все модели прекрасно подойдут для любой семьи, поскольку они обеспечат ощутимую экономию бюджета.

Лидеры рейтинга

Несмотря на небольшое отставание от отметки в 3.2 л, в сравнении с предыдущими автомобилями, модель Fiat500 Twin Air AT 0.9 заслуживает 3 места в общем рейтинге. Судите сами: при своих компактных габаритах этот автомобиль считается самым безопасным в своем классе, а его двухцилиндровый агрегат способен выдать из-под капота аж 85 «лошадок». При этом авто расходует по трассе до 3.6 л, в смешанном цикле потребление составляет 4 л, а в городе до 4.5 л.

Немцы не перестают удивлять мировую автомобильную общественность качеством и возможностями своей техники. «Серебро» по праву достается мега компактному автомобилю Smart Fortwo, двигатель которого потребляет 4.5 л по городу, а по трассе до 3.4 л. Не спешите удивляться, почему именно этот автомобиль вошел в тройку лидеров, ведь есть достаточно моделей, потребление которых составляет 3.2 л.

Дело в том, что в период 1998-2003 гг данная модель автомобиля выпускалась в версии Coupe 0.8 CDi. При этом смарт-кар потреблял в городском цикле 3.4 л дизтоплива, а в условиях трассы этот показатель едва достигал отметки в 3.1 л.

Ну, и наконец, лидер среди автомобилей по количеству потребляемого топлива – Volkswagen XL-1 (опять же, немцы «переплюнули» всех). Модель выпускается в течение трех лет малыми партиями, а ее расход в условиях трассы не превышает 0.9 л на каждую сотню пробега. На сегодняшний день это самая экономичная модель автомобиля в мире. Увы, официально машина в России не представлена, но возможность стать владельцем данного ТС, конечно же, есть.