Замена масляного фильтра своими руками

Как правило, замену масляного фильтра и масла в двигателе необходимо проводить после каждых 12 000 км пробега автомобиля или не реже чем через 6 месяцев его эксплуатации. Работу этого типа выполнить несложно, поэтому если вам приходится впервые самостоятельно её выполнять, мы подскажем, как поменять масляный фильтр правильно в собственном гараже.

Содержание

Поход в автомагазин
Инструменты для работы
Порядок выполнения работы
Заливаем масло в двигатель

Поход в автомагазин

Для начала необходимо отправиться в автомагазин и приобрести не только новый фильтр, но и ё мкость с маслом, так как после замены необходимо будет его долить в двигатель. Не стоить экономить на такой покупке, так как качественные масло и фильтр помогут лучше защитить машину от износа деталей. Лучше остановить свой выбор на той марке, которую рекомендует завод-изготовитель вашего транспортного средства. На нашем сайте вы можете найти статьи о видах масляных фильтров и непосредственно о маслах для двигателя. Эта информация очень полезна, так как поможет выбрать для покупки оптимальный вариант.

Инструменты для работы

Теперь запасаемся терпением, необходимым набором предметов для работы и начинаем действовать. Для этого понадобятся следующие вспомогательные инструменты:

ёмкость для сливания отработанного масла;
по желанию резиновые перчатки для защиты рук от попадания на них смазки;
ворот — используется в том случае, если сливная пробка слишком затянута;
головка торцевая сменная (размер головки должен совпадать с размером сливной пробки);
если ограничен доступ к полнопоточному масляному фильтру, применяют ленточный ключ;
съёмник такого фильтра.

После того как все инструменты окажутся под рукой, необходимо обеспечить свободный доступ к поддону автомобиля, для этого лучше всего загнать машину на эстакаду, но, если такой возможности нет, можно поддомкратить авто и установить его на подпорки. Обязательно убедитесь, что транспортное средство установлено в приподнятом положении надёжно, только после этого можно приступать к работе!

Видео о замене масла и масляного фильтра:

Порядок выполнения работы

Ещё один совет: перед тем как залезть под машину, обязательно заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, ведь горячее масло имеет лучшую текучесть, а значит, осадков и шлама выйдет в максимальном количестве.

После вышеперечисленных действий можно спокойно забраться под автомобиль и выполнить намеченные задачи. Изначально необходимо осмотреть сливную пробку, поддон картера и масляный фильтр. Обратите внимание на то, что определённое время некоторые части автомобиля будут оставаться горячими, поэтому работать нужно очень аккуратно, дабы не обжечься!

Но не стоит относиться к этому настороженно: замена масляного фильтра хоть и ответственный момент, но довольно простой. Теперь под поддон картера установите сливную ёмкость и выверните сливную пробку (она находится в нижней части поддона). Теперь нужно дождаться момента, когда смазка из двигателя полностью стечёт в вашу ёмкость. Перед тем как вкрутить пробку обратно, её необходимо обтереть чистой тряпкой от остатков загрязнений, чтобы они не попали в новое залитое масло, также оботрите поверхность поддона вокруг сливного отверстия.

Теперь передвиньте ёмкость ближе к заменяемому устройству. Любым удобным способом необходимо ослабить фильтр и вывернуть его из блока вместе с резиновым уплотнителем. Не стоит переживать, если при выполнении работы элемент повредится, всё равно его замените новым. Остаток масла из фильтра также необходимо отправить в сливную ёмкость.

На видео — замена масляного фильтра на Volkswagen Polo:

Опять возьмите чистую тряпку и обработайте на блоке посадочную поверхность, перед тем как заменить масляный фильтр. Настало время убедиться, что новый фильтрующий элемент полностью соответствует тому, который сняли с авто. Смажьте чистым двигательным маслом резиновую прокладку нового элемента, затем вверните его в двигатель, ориентируясь на стрелку направления вращения на корпусе. Не стоит применять ключи для затягивания фильтра, чтобы не повредить прокладку.

После этого поставьте автомобиль в нормальное положение, при этом не забудьте убрать все инструменты и ёмкость с отработанным маслом.

Заливаем масло в двигатель

Переходим к последней стадии процесса, то есть заливаем новое масло. Для этого выполните следующие действия:

снимите с заливной горловины двигательного масла крышку;
в приёмную часть горловины вставьте воронку и залейте новое масло, приблизительно литра три;
подождите, пока оно на протяжении нескольких минут стечёт в поддон;
измерительным щупом проверьте уровень, если он окажется недостаточным, долейте масло до необходимой отметки;
заведите двигатель, он должен поработать некоторое время, затем заглушите;
загляните под днище машины и убедитесь, что масло не подтекает из-под полнопоточного фильтра и сливной пробки. В случае обнаружения утечки необходимый элемент затяните более плотно;
проверьте уровень повторно.

Внимание! Слитое отработанное масло необходимо по возможности сдать в специальный приёмный пункт, никогда не выливайте его в канализационную систему или просто на землю!

Как видите, ремонтировать свой автомобиль в домашних условиях можно, а благодаря советам нашего сайта справиться с любой задачей ещё легче. Ждём ваших вопросов и предложений в комментариях.